Zaterdag 22 januari heeft het eerste onderhoud aan de Manta plaats gehad. Bij het ontwaken uit de winterslaap is bij het starten de koppeling kapot gegaan (diafragma zat vast, waardoor een gat in de versnellingsbak ontstond). Een mogelijkheid is om het ontstane gat te lassen, maar omdat toch ook de koppeling vervangen moest worden, heb ik besloten beide onderdelen te vervangen.

Het onderhoud vindt plaats bij de garage van mijn broer. Hij is ook degene met de technische kennis. Een collega van hem, die vroeger in een Manta rallyteam heeft gewerkt, komt ook even langs om te genieten en wat tips te geven. Dan is het tijd voor actie!
De versnellingsbak ging er redelijk vlot af, de boutjes van het koppelingshuis waren dusdanig verroest, dat de slijptol er aan te pas moest komen.
Verder hebben we de auto nagelopen op andere gebreken. Komende week zal ik een nieuwe bak ophalen bij MantaParts. Komend weekend wordt get e.e.a weer ingebouwd zodat we kunnen gaan rijden!